角接触球轴承和深沟球轴承的区别,主要在结构、承载能力、适用场景这三个方面。
特点 | 深沟球轴承 (Deep Groove Ball Bearing) | 角接触球轴承 (Angular Contact Ball Bearing) |
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滚道形状 | 深圆弧形沟槽,接触角 ≈ 0° | 滚道呈斜面,接触角 α 一般为 15°、25°、40° |
接触角 | 很小(接近 0°) | 明显(15°~40°),决定轴向承载能力 |
圈边设计 | 内外圈边缘对称 | 一侧高肩、一侧低肩,方便装更多滚珠 |
载荷类型 | 深沟球轴承 | 角接触球轴承 |
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径向载荷 | 非常强(主要用途) | 较强(但略弱于同尺寸深沟型) |
轴向载荷(单向) | 中等(≤径向载荷的 25~50%) | 很强(接触角越大,越能承受轴向载荷) |
轴向载荷(双向) | 可以(接触角小,承载能力一般) | 需成对使用(背对或面对组合)才能双向承受 |
高速性能 | 高速性能很好 | 高速性能也好,但接触角大时速度略低 |
深沟球轴承
主要承受径向载荷,也能承受双向中等轴向载荷;
高速、低噪音、低摩擦场合;
常见应用:电机、小型减速机、家电、仪表、通用机械等。
角接触球轴承
同时承受径向与较大的单向轴向载荷;
需双向承受时成对安装;
常见应用:机床主轴、泵、压缩机、汽车轮毂(双列)、高速精密机械等。
深沟球轴承
(o) 球与深圆弧滚道 ↓ 力主要从径向传递
角接触球轴承
/o\ 球与斜面滚道 ↘ 力沿接触角同时传递径向和轴向
✅ 简单记忆:
深沟 → 万能型,主攻径向,轴向“兼顾”
角接触 → 专攻“带角度”的复合载荷,尤其是轴向力
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